Sí, justo es para ti. Los profesionales ya más o menos saben ajustarse la bici puesto que tienen mucha experiencia. Sin embargo, el ciclista de fin de semana es el que más necesita el estudio puesto que no tiene los conocimientos para ajustarse la bici y conseguir una buena posición. La mayoría de nuestros clientes son ciclistas aficionados que montan entre 1 y 4 días a la semana y simplemente quieren evitar molestias y disfrutar más de la bici. Y por supuesto, también muchos competidores.
Para ir bien sobre la bici, necesitamos seleccionar y ajustar correctamente los puntos de contacto sobre los que estamos apoyados:
Durante el estudio, analizaremos y ajustaremos todos estos componentes para conseguir la mejor configuración.
En nuestro local situado en el madrileño barrio de Hortaleza.
Lo ideal es hacerse el estudio antes de invertir en una bici nueva, ya que podremos asesorarte para que hagas una buena compra. Disponemos de una bici robotizada con la que podemos simular la geometría de cualquier bici del mercado y así acertar 100% con la talla y los componentes que necesitas.
¿Ya tienes una bici? No hay ningún problema, haremos el estudio para buscar tu mejor posición en esa bici.
Yago Alcalde (ruta, gravel, MTB, ebike, triatlón y crono), Helena Martín, Joan López y Leo Mónaco (ruta, gravel, ebike y MTB), Carlos Aznar (triatlón de corta, media y larga distancia).
Online o por teléfono: 613 237 491.
Publicado en GooglePedro Pérez-Prim Saiz08/08/2026 El mejor sitio para hacerse una biomecánica y pruebas aerodinámicas en Madrid, un referente en el sector. Yago y su equipo además de excelentes profesionales son gente que vive la pasión por el ciclismo.Publicado en GoogleAmador Nieto06/08/2026 Muy contento con el estudio que me hizo Yago en mi bici carretera. Gracias! Volveremos con más bicis!Publicado en GoogleJose gonzalez ruiz-tarazona05/08/2026 Muy profesionales.Publicado en GoogleDiego Pedrosa Solis03/08/2026 Por mi complexión (más de 2m) había asumido que este deporte no era demasiado apto para mí, y gasté mi última bala con el equipo de C&R en un estudio pre-compra antes de abandonarlo del todo. Antes de ellos, todo eran molestias, sobrecargas y cero disfrute. Después de ellos, he vuelto a divertirme sobre la bici como un chiquillo. Gracias a su trabajo, mi único hándicap ahora son mis piernas y mis pulmones. Me siento comodísimo sobre la bici y disfruto las salidas como hasta ahora no había conseguido. Lo principal ha sido quitar de la ecuación el miedo a pensar que quizás no entrenaba lo suficiente, que no me esforzaba, o que directamente esto no era lo mío. Lo dicho: profesionales de 10. Este proceso debería ser casi obligatorio, sobre todo teniendo en cuenta el coste actual de una bicicleta.Publicado en GoogleInfo Freemountain02/08/2026 Excelente servicio , lo mejor que conocíPublicado en GoogleAlfonso Castillo29/07/2026 He podido realizarme diferentes estudios en C&R; hace un año llegué a que me ayudaran a encontrar una posición cómoda y recientemente los busqué para un estudio precompra para mi siguiente bici, cuentan con excelente personal y tecnología; se lo recomendaría a todos los ciclistas, después de todo no hay mejor manera que un profesional te ayude a encontrar la comodidad para montar por horas.Publicado en GoogleRicardo Riquelme27/07/2026 Servicio perfecto, muy recomendable. Te atienden de forma personalizada y dedicándote todo el tiempo necesario, sin prisa. En la primera salida que hice después del ajuste el cambio era total, desaparecieron las molestias. Servicio 100% recomendable, volveré siempre que cambie de bici.Publicado en GoogleLETICIA Z.21/07/2026 Llevaba tiempo yendo mal con mi bicicleta; problemas en manos y pies, mala postura encima de la bici, etc. Había hecho un estudio en otro sitio, para intentar adaptar mi bicicleta pero fue imposible, era una talla demasiado grande para mí y los cambios que podíamos realizar no eran suficientes. Me planteé cambiar de bicicleta y me puse en contacto con la marca KDNS, donde Jorge me atendió extraordinariamente bien y, después de varias conversaciones, me aconsejó que me hiciera un estudio pre-compra, para no volver a equivocarme. Fue él quien me aconsejó acudir a “Ciclismo y Rendimiento” y me indicó los pasos para pedir una cita con Joan. Al pedir la cita, lo primero que recibes es un correo electrónico confirmando la hora y día que has reservado y en el que se detalla lo que necesitas llevar (ropa, zapatillas, calas, la bici, etc.). El día anterior te envían otro correo con el recordatorio de la cita, lo cual es de agradecer. Ayer me hicieron el estudio (Jorge de KDNS tuvo el detalle de estar allí también). Fue una experiencia increíble. En cuanto a la atención personal, me recibieron como si me conocieran de toda la vida, me hicieron sentir como en casa y me dedicaron todo el tiempo del mundo. En lo referente a la parte más técnica, tanto Joan como Jorge (KDNS), cada uno en su campo, son unos apasionados de lo que hacen y grandísimos profesionales. Ya escribiré otra reseña de KDNS para centrarme más aquí en “Ciclismo y Rendimiento”. Al comenzar al estudio, Joan te hace varias mediciones y te pregunta tu experiencia, lo que te ocurre, tus problemas con la bici que tienes, si tienes claro la bicicleta que quieres, etc. para ir conociendo la situación en la que estás. Después te explica con total claridad en qué va a consistir el estudio (en mi caso era comprobar si la bici que yo había mirado en KDNS se adaptaría a mí o si no, cuál sería la geometría más adecuada para mis necesidades). Joan te explica cada paso que va dando y cada decisión que va tomando para que entiendas el porqué, pero en todo momento te pregunta por tus sensaciones con cada cambio que él hace en el potro y no se rinde hasta que tú encuentras la postura en la que te sientes totalmente cómoda. Después él prepara un informe claro, profesional y exhaustivo con todos los detalles del estudio. En mi caso, como era un estudio pre-compra y Jorge (KDNS) también estaba allí, fue genial porque fuimos viendo en tiempo real, qué bicicleta era la más adecuada para mí. En conclusión, por no alargarme más, Joan es un magnífico profesional y además es extraordinariamente amable. Recomendaría sin dudarlo acudir a “Ciclismo y Rendimiento” y tengo clarísimo que volveré siempre que necesite aunque, para ello, tenga que desplazarme a 400 kilómetros. Un millón de gracias por vuestra dedicación al cliente, al que tratáis de forma impecable en todos los sentidos.
Zuia Duatloia: Cómo se hace un estudio biomecánico para bici de triatlón.
BiciLAB: Estudio Biomecánico en ciclismo: ¿merece la pena? – 21 Nov 22
BikeKandin: El mejor Estudio Biomecánico de ciclismo está en Madrid – 20 Jun 21
Fred’s Cycling Obsession: Fabricación de bici a medida con Ruben Rizzo. – 9 Jun 21
| Tipo de bici | Servicio | Duración aproximada | Helena Martin Carlos Aznar Joan López Leo Mónaco | Yago Alcalde |
|---|---|---|---|---|
| Bici de ruta, MTB, gravel o ebikes | ESTUDIOS SOBRE LA BICI DEL CICLISTA | |||
| Una bici | 2h | 195€ | 235€ | |
| 2 bicis | 2h30' | 275€ | 315€ | |
| 3 bicis | 3h | 335€ | 375€ | |
| ESTUDIOS PRECOMPRA SOBRE POTRO AJUSTABLE | ||||
| Pre-compra 2 visitas: la primera para recomendar bici y la segunda para ajustarla. | 1h cada visita | 225€ | 265€ | |
| Pre-compra solo 1 visita para recomendar bici. El ciclista se encarga de ajustarse la bici una vez comprada. | 1h | 195€ | 235€ | |
| Pre-compra 2 visitas + estudio con una bici. Incluye segunda visita para ajustar la bici nueva. | 2h30' | 305€ | 345€ | |
| Pre-compra 1 visita + estudio con una bici. El ciclista se encarga de ajustarse la bici una vez comprada. | 2h30' | 275€ | 315€ | |
| Tipo de bici | Servicio | Duración aproximada | Carlos Aznar | Yago Alcalde |
| Cabra (bici con acoples) | ESTUDIOS SOBRE LA BICI DEL CICLISTA | |||
| Una cabra | 2h | 215€ | 255€ | |
| Una cabra + otra bici | 3h | 295€ | 335€ | |
| Una cabra + otras 2 bicis | 3h30' | 355€ | 395€ | |
| ESTUDIOS PRECOMPRA SOBRE POTRO AJUSTABLE | ||||
| Pre-compra 2 visitas: la primera para recomendar bici y la segunda para ajustarla. | 1h-1h30' cada visita | 245€ | 285€ | |
| Pre-compra solo 1 visita. El ciclista se encarga de ajustarse la bici una vez comprada. | 1h30' | 215€ | 255€ | |
| Pre-compra 2 visitas + estudio con una bici. Incluye segunda visita para ajustar la bici nueva. | 2h30' | 315€ | 355€ | |
| Pre-compra 1 visita + estudio con una bici. El ciclista se encarga de ajustarse la bici una vez comprada. | 2h30' | 285€ | 325€ | |
| OTROS SERVICIOS | ||||
| Ajuste de calas | Solo para clientes que hayan hecho un estudio en C&R. | 15'-20' | 20€ | |
| Revisión estudio biomecánico | Para clientes de C&R que ya se han hecho un estudio. Valido hasta 3 años después del estudio. Pasado ese tiempo se considera un nuevo estudio. | 30'-1h | Consultar | |
| Ajuste segunda bici | Se aplica un 10% de descuento sobre la tarifa, en caso de traer otra bici al estudio siempre que hayan pasado menos de 3 años desde el último estudio en C&R. | |||
| Plantillas a medida Retúl | Para conseguir la mejor conexión entre el pie y la zapatilla. | 30' | 130€ (solo con Helena o Yago) | |
| Recepción y montaje de bici nueva | Recepcionamos y montamos tu bici nueva tras el estudio pre-compra. Para bicis que vienen ya premontadas tipo Canyon. | Ampliamos tu cita 30' | +40€ | |
Sí, al finalizar el análisis se confecciona un informe en el que se incluye la siguiente información:
Cuando reserves cita para hacerte un análisis biomecánico recibirás un correo en el que especificamos lo que tienes que traer.
Por supuesto. Los ciclistas que más se pueden beneficiar de hacerse un estudio son aquellos que llevan menos tiempo montando puesto que no tienen la experiencia necesaria para haberse ido colocando correctamente sobre la bici por sensaciones o por ensayo y error.
*En caso de que coincidan ambos descuentos, solo se aplicará uno.
Sí, disponemos de sillines y potencias tanto para probar como para comprar. Además, calas, manillares, tijas y acoples de triatlón.
Por supuesto, es una operación que hacemos muy frecuentemente y que recomendamos antes de dar el salto de comprarse una cabra de triatlón. En el estudio tenemos acoples y sillines con los que poder hacer los cambios oportunos para conseguir una posición más aerodinámica que sea sostenible en el tiempo.